DesuetCR_B a écrit :
Comment tu ose comparer une elise a une MX5. La moindre elise moderne fait 160ch, la structure de la voiture n'est pas du tout la meme, le poids est bien en dessous de celui de la Mx5
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Comment tu oses préférer une 207 CC en traction avant à une MX5 ? C'est pareil 
Je ne compare pas l'Elise sur des critères d'architecture, je te dis juste que l'Elise a un petit moteur mais qu'elle est diaboliquement fun et performante malgré son pauvre 1.8 Rover ou son nouveau 4 cylindres Toyota. Les Elise Mk1 faisaient 120ch au passage 
Là c'est pareil, la MX5 a une conduite aux antipodes de celle des CC Peugeot et autres. Ce n'est pas du tout pareil, et là où tu dis que l'architecture de la MX5 est risible au vu de sa puissance, je te réponds que non, et bien au contraire, c'est là qu'est tout le fun par rapport à une citadine dont on a mécanisé le toit et qui pèse 1 400 kg...
Essaie, tu verras, ça n'a rien à voir et ce n'est pas dans le sens où tu le crois.
Par contre il y a un problème en effet, on peut pas dire "mon" CC pour une MX5. Et pour les gens en plus c'est nazda alors que Peugeot c'est français, c'est "je fais marcher l'économie française" même si elle est faite en Bulgarie, c'est "c'est un aspirateur à gonzesses" 
Je ne dénigre pas la 206 CC, mais de grâce, arrêtez de vendre ça comme la sportive qui marche bien, qui sert à emballer (ça fait pas pitié ça déja
) et qui est une bagnole de qualité.
La seule chose que tu pourrais ramasser avec ça c'est Sandy à la sortie du Macumba
Stop quoi...