kiru@ a écrit :
Je sais que tu plaisantais, je ne parlais pas pour toi mais je sentais que des remarques allaient fuser au vu de mon jeune age.
Et les dealers préférent les allemandes oui, d'ailleurs moi je suis attiré par ces jolies bavaroises et si je la vend à la place de procéder à un échange je serais bien tenté de faire un tour du coté de l'allemagne ou j'ai vu des jolies E46 aux alentours de 10.000-11.000.
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Salut je preds le dilem en cours!! dsl
alors moi j ai 24 ans et je suis fan de peugeot! (des italiennes aussi!)
Je possede une 406 coupé v6 et ma copine la meme mais en 2l!
conclusion c est sur en v6 ya pas photo maintenant a l usage le 2l est enormement plus polyvalent et meme agreable a utiliser!!! (pas en conduite sport!)
Maintenant tous ce qui disent que le 2 l est un veau le 0/100 est en 10 s a peu pres ya pire!
il faut aussi savoir que le coupé 406 n est pas une sportive meme en v6. c est une gt c est pas tout a fait la meme philosophie!
niveau conso la v6 :12l/100 conduite normale
la 2l : 8.5/100 "" "" " """ """ .
maintenant la 206 pour l avoir essayée est comme les 206 inconfortable (par rapport a la 406 evidement)!
A 160 000 km la 406 doit avoir une distrib neuve, des pneus neuf (a peu pres) et un interieur nikel surtt si c du cuir!
une distrib de 2l chez peugeot c'est 350 sans la pompe a eau +200
si ta d autre questions!
comme tu tu as pu l imaginer 406 sans hesiter pour ton dilememe
