Effectivement la courroie de distribution s'étire légèrement mais de
façon négligeable pendant les premiers tours de moteur à vide après
montage pour vérification que tout est correctement en place. Le mécano
peut aussi l'anticiper en la tendant sensiblement plus au départ mais
généralement n'y revient pas après. C'est surtout pour la courroie
d'accessoires (pompe-à-eau/alternateur) qu'il est nécéssaire de
retendre quelques jours après.

Non tu te trompes.    
j'en ai encore monté une y'a moins d'une semaine

le galet tendeur porte bien son
nom, tu fais un reglage toi meme a la base, et ensuite il rattrappe la
tension en cas de soucis...
Ca bloque au démarrage si la
distribution es décalée oui. Si la tension est mauvaise ou quelque
chose de mal serré, ça peut tenir bien plus longtemps !    
exact,
mais tu sais ce qu'on demonte pour changer une courroie? d'une ca
depend grandement des caisses, de deux c'est plus long que reellement
difficile. faut plus etre consciencieux et methodique que le meilleur
des experts.
Et puis lors d'un changement de distribution, y'a pas que la dépose-repose du kit !    

Y'a
tout le démontage de périphériques, d'accessoires, de caches... qui
peut être fait proprement ou avec une politique de rendement.    
un
cache soit il est remonté soit pas, faudrai pas croire non plus que tu
as systematiquement affaire a des bouchers. l'interet c'est quand meme
de fideliser le client, pas de se rerouver avec des proces sur la
gueule parce que trois cent metres plus loin tu as sodoculer la
cullasse.
Alors pour changer une distribution, il faut suffisamment d'expérience pour savoir le faire dans les règles de l'art

(et envie ?) ou du moins s'en rapprocher.

Or la spécialité d'un centre-auto est avant tout de changer des pneus, des amortisseurs et faire des vidanges.    
la
"specialité" ca veut pas dire grand chose, suffit qu'un jour pas fait
comme un autre dans une concession celui qui s'occupe de ta caisse
c'est le mongolien du garage preposé aux pneus en temps normal et il
peut t'arriver des malheurs.
Changer des embrayages ou des distributions sont des parts de marché à prendre.    
oui et? tu as fait l'ena pour le comprendre?
D'ailleurs ce sont souvent les garages qui récupèrent des clients de centre-autos mécontents ou carrémment emmerdés.

Et rarement le contraire.  

EDIT: msg fais a l'arrache, joce je te hais