NassouX a écrit :
Parce que ca coule de source. T'imagines si les moteur tomber HS à cause d'une mauvaise lubrification même si le niveau d'huile est compris entre le mini et maxi. Ca serait malheureux  ..... mais terriblement rentable pour les constructeurs 
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Sur un topic de Forum auto que tu as cité:
Il y a un problème sur ce moteur qui est maintenant connu du public et reconnu par Renault dans certains cas.
Problème de turbo, l'huile de lubrification des paliers du turbo passe dans la chambre de combustion. le moteur s'emballe sans controle, vide la réserve d'huile et meurt brutalement à haut régime. seul réflexe pas évident sur le moment,. on s'arrête et caler le moteur
Problème de qualité du turbo, pris en charge par Renault mais il va falloir peut être ce battre avec eux surtout si elle n'a pas été entretenu dans le réseau
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