Oui mais non, justement il faudrait un système qui prenne cette taxe sur les bénéfices de l'entreprise par rapport au nombre de véhicules vendues et leur taux de co2, normal ils font des bénéfices en produisant des véhicules qui polluent et par contre c'est l'utilisateur qui devrait en payer les conséquences...
 
Comme je l'ai dit, les gens n'ont pas le choix, et c'est en grande partie la faute des constructeurs qui ont toujours trainés pour développer des motorisations moins gourmandes et moins polluantes, il à toujours fallu des lois et/ou le prix du pétrole pour les faire bouger un minimum.
 
Rien qu'un truc tout bête comme le "start&stop" qui ne coute presque rien, ca devrait faire 20 ans que ce truc devrait être sur n'importe quel moteur, mais non, ca reste encore une exception.