Faudrait voir de pas généraliser des cas très particuliers: Ta safrane a effectivement pas mal de couple à bas régime, mais sur les essence, le max de couple est en général beaucoup plus haut (sauf à prendre des modèles sportifs) et dans 95% des cas les diesels (à puissance équivalente aux essences) ont plus de couple en bas.
 
Conduire "sur le couple" je dirai que c'est à peu près le seul avantage du diesel et désolé mais à puissance équivalente, il est beaucoup plus facile de conduire "sur le couple" avec un diesel qu'avec une essence: prends donc une 306 2.0 HDI (90cv), elle repart sans problème en 4e à 50 km/h, essaye donc de faire pareil avec une 1.6 essence (90cv), je te souhaite bien du plaisir