Je pense que c'est bien de proposer ce moteur sur la MII
Je n'ai rien contre l'appelation RS, si il y a des clients pour ça.
 
Ceux qui la veulent en essence la prennent en essence

 
Non clairement pas!
Déja il faut aimer le style de conduite diesel genre gros tracteur...  
Ensuite si tu compares une GTI essence équivalente, il n'y aura pas photo.
A mon avis si tu as l'occasion de tester la Megane RS essence et la RS DCI, je pense que tu ne voudras plus lacher l'essence!!
 
Pareil pour la 207 RC qui est typée diesel, elle se fait descendre par tous les mag à cause de ça, on demande pas à une sportive de jouer au tracteur, mais qu'elle lache les poneys dans les tours.

Enfin bon, nous on les attends toujours vos calculs de diésélistes farouches.
 
En plus un ingénieur comme toi, ça devrait même pouvoir nous faire de jolis graphiques.
 
Ah, au passage, je vais te citer mon biquet:

Je n'invente rien.
 
Mais bon, pour un ingénieur de haut niveau et de renommée mondiale, ça la fout un peu mal qu'un pauvre plouc non ingénieur avec ses bêtes calculs ci-dessus arrive à d'autres conclusions.
 
(et ton second argument, le "c'est bien pour moi, je reste toujours sous 2500rpm", ça me fait juste hurler de rire, soit dit en passant)