Arf oui mais bon ... 3000€    ... de plus tu passes à 12 Ch fiscaux .... et si tu continus, tu as une R32 pour 3000€ de plus    
 

 
C'est un peu mon sentiment aussi  
 
 
 
Euh oui un peu aussi mais actuellement on a une "confort" avec tte les options de la "sport" sauf le chassis et une fois cumulé tu froles le prix d'une GT    et comme "on" roule pas trop trop, on voudrai repartir sur de l'essence un peu poussif mais pas les 200 chvx non plus, et éviter le 17L / 100  
 
On "flashe" un pe usur la GT car elle est plus +/- dans la même ligné que la diesoul (assez sobre) ... et donc pas tape à l'oeil.
 
 
Si d'autre avis sont les bienvenus    
 
 
(rdv au garage mercredi soir, pour tatter le terrain   )

 
 
 
faut savoir vivre dans le présent... et aujourd'hui, la GOLF GTI est une reference, le 2.0tfsi a ete plebiscité par plusieurs magasines spécialisés, top gear a elu la golf gti vehicule de l'année etc
 
 
quand a la conso a 17L j'en doute fortement, vu que c'est la conso moyenne  d'une connaissance en subaru STI qui n'est vraiment pas une reference en terme de sobriete.