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Fans de tuning, c'est ici /!\ RTC

n°14812186
4SpiK
qtπ
Posté le 08-05-2008 à 23:13:20  profilanswer
 
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sebfun a écrit :


certe en meme temps tout ce qui est aérodinamique etc , c'est bien quand tu roules relativment vite
la prius tappe le 170 max je crois (avec un bruit de porc derriere ) , donc déja a la base pas faite pour aller vite
donc en meme temps c'est pas trés grave


N'importe quoi... L'aéro de la Prius est soignée pour diminuer la consommation, pas pour generer plus d'appui/stabilité à haute vitesse.


Message édité par 4SpiK le 08-05-2008 à 23:13:50
mood
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Posté le 08-05-2008 à 23:13:20  profilanswer
 

n°22563406
power600
Schtroumpférateur grognon
Posté le 12-05-2010 à 21:27:23  profilanswer
 
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sebfun a écrit :


certe en meme temps tout ce qui est aérodinamique etc , c'est bien quand tu roules relativment vite  
la prius tappe le 170 max je crois (avec un bruit de porc derriere ) , donc déja a la base pas faite pour aller vite
donc en meme temps c'est pas trés grave


A 60 et plus ces appendices sont déjà nuisible à l'aérodynamique.
 
EDIT: Zut j'avais pas vu la date de ce post  :o


Message édité par power600 le 12-05-2010 à 21:28:50

---------------
Schtrompférateur aigri blasé de la vie avec pas de sens de l'humour qui ferait du bien et avec pas de neurone qui marche sinon ça se saurait
mood
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