Bonjour
 
Voila enfait j ai un petit souci  
 
j ai une 50cc type rs2 matrix ( moin de 10 000 km )
 
Mais voila enfait a 5000 km mon haut moteur a serrer ( probleme de filtre a air )
 
Bref mon mecano m a remis un neuf ( type metrakit mais toujours en 49.9 )  
 
Et mon probleme est le suivant
 
Enfait quand y a eux changement de haut moteur / pot / filtra a air il m avait mis un gicleur taille 125  et ca posait probleme ( le moteur ce noyait a chaque fois )
 
Donc j ai demonter et mis un 115... ca marchait niquel mais en allant au garage il m a dit de mettre un 120 pour pas tuer le moteur donc j ai remis un 120  
 
Mais surprise le 120 sous la pluie ... ca deconne ( aucun idee de pourquoi d ailleur ) bref ca fait comme si le moteur ce noyait ( pu moyen de depasser 3000 tour )
 
Donc ce matin redemontage ( il pleuvait vive la bretagne ) et j ai remis le 115 ( j avais 50 kilomettre a faire ) et la en rentrant chez moi je me suis rendu compte que en fin de 6 eme a 11000 tours y avait du " broutage " ( en gros comme si y avait pas assez d essence qui arrivait, perte de compression )
 
Fin voila quoi maintenant j ai quelque questions  
 
1 : Comment trouver " the bon gycleur "
2 : pourquoi quand il fait beau le 120 passe nikel et quand il pleut ca passe pu ( mais alors pu du tout )
3 : Mon reservoir c est un reservoir a decompression ( en gros on debranche ca empeche l essence de couler partout quand on demonte le reservoir ) mais voila ca marche pu ... solution ?
4 : comment etre sur de ses reglage au niveau du carburateur ?
 
 
Merci  
 
 
( desolé si le topic fait un peu kéké mais j y connais pas grand chose en mecanique et j ai pas envie de serrer un 2eme moteur )