quintu a écrit :
tu confonds un imponderable et un choix. quand tu as des conditions defavorable de circulation tu ne prend pas la voiture, a moins d'y etre contraint. tu prends l'exemple d'une femme qui ne conduit pas sous la neige mais qui demande qu'un autre conduise pour venir la chercher. en gros elle laisse le risque accru a son collegue. quand tu mets des chaussures compensées, tu sais que tu auras plus de mal a conduire. tout etre humain normalement constituée (c'etait son cas puisqu'elle avait le permis) sait ca. maintenant il peut arriver qu'il pleuve, une voiture est faite pour ca, si tu circules en adaptant ta vitesse, le risque n'en est plus un, hors cas de force majeure. tu ne peut pas prendre le risque de conduire une voiture, ou de faire n'importe quoi qui mette en "danger" ta securité ou celle des autres, la on a eu un mort, juste pour une raison aussi futile qu'une paire de pompes. tu dois aller bosser, il pleut, tu prends donc tes precautions en faisant gaffe de ne pas glisser sur la chaussée, et pour ca tu ralentis, d'ailleurs, quand il pleut, la vitesse maximale sur route est diminuée. pareil s'il neige, s'il neige fort, l'etat t'oblige a mettre des chaine dans certains coins. la lois encadre plutot bien les choses, et quand elle dit qu'il est interdit de conduire avec des artifice t'empechant de bien manoeuvrer ton vehicule, tu fais gaffe a ce que tu sois dans de bonnes conditions. je suis loin d'etre le chantre du tout legislatif, avec procés dans tous les sens, des lois tous les 3 jours, ou autre mode d'emploi a rallonge. faut seulement assumer ses propres conneries ![[:spamafote] [:spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif)
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Premier point tu "te doute" que l'usage de semelles compensées ajoute un risque supplémentaire, mais cela reste encore à démontrer (et cela a été souvent évoqué dans ce topic, pour certains il est "évident" que conduire en tong est dangereux alors que d'autres sont convaincus du contraire, de même conduire pieds nu est considéré par certains comme "plus safe" car ils sentent mieux les pédales, alors que pour d'autres il est évident que c'est plus dangereux).
Deuxième point, rouler sur route mouillée augmente tes distances de freinage, quelle que soit la voiture, donc le risque est inhérent à la conduite sous la pluie et le fait de "faire plus attention" ne change rien au fait qu'il est plus dangereux de conduire sur des routes humides ou grasses que sur des routes sèches.
Troisième point (la futilité)... énormément de gens prennent leur voiture pour aller faire des courses, aller au cinéma, au restaurant... même lorsqu'il pleut ou qu'il neige, donc question "futilité" une grande partie de nos déplacements sont faits pour des raisons futiles pour lequelles on pourrait facilement attendre que les conditions météo soient meilleures (et que dire des départs en vacance "responsables" d'un nombre de morts incroyables, peut-on imaginer raison plus futile ?)
Quatrième point, il me semble que l'automobiliste incriminée a "assumé" son choix puisqu'elle va passer / a été jugée au tribunal, non ? On peut déplorer que les peines pour "homicide involontaire" soient ce quelles sont, mais il n'y a pas eu volonté de la conductrice "fautive" d'échapper à la justice.
EDIT : je pense que tu confond impondérable et choix. Subir une crevaison lorsqu'on a un véhicule en bon état et régulièrement entretenu est un impondérable, se vautrer parce qu'on a choisi de conduire sous la neige est... un choix.
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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"