Ben c'est pas si simple que ça à mon avis car en cas d'accident, c'est pas la tôle froissée ni même la voiture foutue qui coûte cher à l'assurance...ce serait plutôt les pensions à vie pour invalidité (du jeune ou des passagers ou de ceux de l'autre voiture s'il y en a une impliquée), et ce n'est malheureusement pas si rare. En outre, pour avoir fait l'expérience, je trouve nettement plus sécurisant de rouler en 407 neuve que dans une vieille 205, donc ça réduit aussi le risque d'accident: meilleure tenue de route, meilleur freinage, abs, esp, etc...En outre lorsqu'on roule dans une voiture neuve ou très récente, on a quand même tendance à faire plus gaffe qu'avec un vieux tas de boue dont on n'a rien à f**tre....