Syl_83 a écrit :
Le moteur des 512BB, Testarossa etc. n'était pas un vrai boxer si mes souvenirs sont bons. Les pistons opposés se déplaçaient dans le même sens, et non pas face à face (ils ne se "boxaient" pas )... Ca reste à confirmer, mais ce moteur et ses dérivés ressemblerai plus à un v12 à 180 degrès qu'à un 12 à plat 
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En fait, les moteurs "à plat" sont divisés en 2 familles, les "boxers" et les "V à 180°", la différence étant que sur un "V à 180°", les pistons opposés sont connectés au même manetton de vilebrequin alors que sur un "boxer" les pistons opposés sont connectés au même maneton...
EDIT : et le V12 de la Testarossa est bien un "V12 à 180°" et pas un "V12 Boxer".
Message édité par Badcow le 27-05-2007 à 17:13:29
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