Excellent ton message The Cart!!
 

 
Il n'y a pas plus pénurie de lithium que de pétrole. Et le lithium n'est que la solution actuelle, les grandes firmes commencent seulement à s'intéresser aux batteries et la technologie va rapidement évoluer. Tesla annonce une berline pas si chère pour dans quelques années, Venturi développe des modèles intéressants.
 
Les voitures électriques seront dispo dans les 2 ou 3 ans chez Mercedes et smart, BMW avec la Mini-e, Chevrolet avec la Volt et Opel avec l'Ampera (même s'il reste un moteur à combustion).  
 
De même, Mercedes va sortir l'an prochain une Classe B à pile à combustible (moteur électrique alimenté par éthanol, trnasformé en eau, électricité et un peu de monoxyde de carbone) à un prix certes élevé, mais pas prohibitif.
 
Les biocarburants, c'est une vraie horreur. A part la biomasse éventuellement.
Premièrement, avec le biocarburant, ça pollue à peine moins.
Deuxièmement, les besoins sont énormes, donc on va transformer beaucoup de cultures de céréales, mais etc... en culture pour biocarburant.  
 
Résultat, les gens qui dépendaient de ces champs pour vivre/faire vivre leur bêtes ne le peuvent plus et crèvent de faim. Ét ceux qui achetaient pour se nourrir voient les prix augmentés, du fait de la raréfaction des terres disponibles.
Sans compter la réduction de la diversité des cultures.
 
Le e85, notamment, a des résultats quasi-néants en termes de pollution, dramatiques en terme d'écologie au sens large...
 
"SI c'est bien gérer ca marchera, ca sera du carburant à volonté, au Brésil on roule au jus de canne à sucre, els moteurs restent du 4 cylindres, du 8 cylindre ou plus, le bruit est le même, la puissance est la même, les reprises sont identiques mais on roule bio, et c'est comme ça depuis des lustres. L'économie est bonne, ca produit des emplois etc... Et ce cabrurant est illimité et pousse chez nous  "  
 
Ca marche au Brésil, je pense, parce que c'est un pays avec de très vastes terres agricoles et comparativement peu de voitures. Dans un pays dit riche, il n'y a géneralement que peu de terres, mais beaucoup de voitures.  
 
D'autre part, je ne suis pas certain que rouler à la canne à sucre soit si bénéfique pour l'environnement, il faudrait vérifier les émissions de ce type de carburant.