Peugeot va sortir des voitures hybrides HDi (c'est le succès assuré ?)

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Auteur	Sujet : Peugeot va sortir des voitures hybrides HDi (c'est le succès assuré ?)

bluefalcon78

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newbie-geek a écrit :

Le grand projet de Peugeot : la voiture hybride diesel/électrique d'ici 2010.

J'en suis persuadé, ce sera un énorme succès en France :jap:

http://dailytech.com/Peugeot+Diese [...] le7656.htm

Si c'est basé sur la récup' d'énergie via la chaleur de la ligne d'échappement et le circuit de freinage, là oui ça a des chances de marcher... Sinon ça m'étonnerait, vu le flop des véhicules hybrides actuels. En outre, sortir des concepts technologiques c'est bien mais encore faut-il être suivi par le gouvernement car lorsqu'on voit ce que ça donne côté bioethanol et huile de colza.... :whistle:

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power600

Schtroumpférateur grognon

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newbie-geek a écrit :

Ben non ce sera pas un succès parce que comme toujours ce sera très cher. Si c'était un constructeur étranger ce serait seulement cher (voir la Prius) .

loekifr a écrit :

J'ai discuté de cela avec un revendeur Toyota, dont la marque a été le précurseur avec la Prius.

Pour Toyota, l'hybride Diesel/Electrique n'est ni fiable ni viable à long terme et ils ne se lanceront pas dans ce créneau. D'ailleurs l'hybride Prius Essence/Electrique est garantie 7 ans alors que PSA n'aura que 2 ans de garantie sur le moteur... donc c'est crédible comme raisonnement.

Déjà que Peugeot est à la ramasse avec leur HDi aux 24 heures du Mans, alors qu'ils prennent modèle sur les Audi pour la fiabilité, après ils pourront tenter autre chose. Mais bon, c'est le mal français de fabriquer du bas de gamme avec un aspect high-tech. Que ce soit PSA ou Renault, c'est des voitures Playskool qu'ils fabriquent.
Bien qu'ayant roulé à 574,8 km/h, même le TGV fait Playskool à côté du ICE allemand.

- Toyota se fout le doigt dans l'oeil, quand il est question de tourner à charge partielle sur une faible plage de régimes voire à régime fixe, le diesel l'emporte.
- Faire deuxième aux 24H c'est surement pas être à la ramasse.
- Le diesel ne sera pas moins fiable dans une hybride qu'un essence puisque justement il sera utilisé au meilleur de ses possibilités. Si Peugeot met que 2 ans de garantie c'est surement à cause du reste (batteries, électricité,...) ou par sa pingrerie habituelle.
-Le TGV a roule à plus de 550, ça ne peut donc pas être un train playskool. On n'est pas sur l'ile de Sodor sur le réseau du fat controller.

X1Alpha' a écrit :

Un diesel avec encore plus de couple en bas c'est presque inutile :bah:
Donc on va peut être gagner en conso mais on va rien gagner en perf ni en agrément (et oui les batteries c'est lourd).

En meêm temps le but est avant tout l'économie et la pollution moindre, ça sert strictement à rien de s'intéresser aux hybrides si on veut juste faire des chronos ou "avoir des sensations".

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Message édité par power600 le 29-06-2007 à 01:59:41

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Schtrompférateur aigri blasé de la vie avec pas de sens de l'humour qui ferait du bien et avec pas de neurone qui marche sinon ça se saurait

Yop ma caille

Assassin d'enfants

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newbie-geek a écrit :

J'en suis persuadé, ce sera un énorme succès en France :jap:

Ca va bider. PSA même pas foutu de vendre l'alterno-démarreur.

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

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newbie-geek a écrit :

sans moi :vomi:

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