Tu peux toujours tenter d'écrire à des mags genre "l'autojournal", ou "60millions de conso", mais en général ils ne te répondront que si tu es abonné. En tous cas ça marche parce que soit le journal prend ton dossier en main et contacte directement le concessionnaire/garagiste/marque concerné, soit il te donne une réponse que tu peux ensuite adresser toi-même...ça fait son petit effet.
 
L'échange standard me semble la plus raisonnable des solutions et il faut comprendre les services clientèle: à 60 000 km on peut pas savoir comment la voiture a été conduite et si elle a souffert et donc il est logique d'émettre des réserves quant à l'origine du problème. Après, lorsque des dizaines de proprios se plaignent du même problème, il est vraisemblable que ce soit la conception du véhicule ou la qualité des pièces ou de leur assemblage qui soit en cause et là  effectivement, on observe en général une prise en charge à hauteur de 50%.
 
Peugeot est connu pour son mauvais service clientèle. Et encore....ils ont fait des progrès, mais ça reste mauvais.