La puissance ne donne pas l'indication vraiment importante dans ce cas: ce qui compte c'est le couple...qui est quand même très lié à la cylindrée.
 
Ex: Une saxo VTS c'est un 1.6, 120 Cv dans sa version 16S, ça donne une véritable petite sportive vu le poids contenu. Mets le même moulin sous le capot d'une laguna (ça n'a pas existé mais bon...), ça fera pas des étincelles, la faute à un gros manque de couple. Maintenant prends une 306 2.0 de 134 Cv, ça donne pas vraiment une sportive (pas loin mais un peu limite niveau puissance) mais le même moulin sous le capot de la 406 donne une voiture (elle existe bel et bien) qui avance très correctement, merci le couple de ce 2.0L.
 
 
Le défaut de pas mal de moteurs de petite cylindrée affichant une jolie puissance c'est que ce sont des moteurs assez pointus: il faut aller assez haut dans les tours pour sentir cette puissance et à bas régime ça se traine...