Je profite de la discussion pour faire un petit retour d'expérience avec le ranger

Sur le mien en 3.2l de 2 ans et demi c'est l'électronique qui me fait peur perso.
Depuis le début déjà changé
- la trappe à essence,
- l'électronique des boutons du volant côté droit,
- le lève vitre conducteur qui par deux fois a refusé de fonctionné
- l'extinction auto des lumières intérieur quand on ferme à clé qui reste allumé une fois sur 4
- l'écran multimédia qui ne s'est pas allumé 2-3x au contact

Sinon niveau moteur, RAS, bientôt 60k km, principalement autoroute et chemin de caillasse.

Par contre les pneus d'origine se sont fait déchiqueté en 3-4mois dans les chemins de caillasse pour aller au club d'équitation de madame (un bon km de caillasse aller et retour 3x/semaine), les nouveaux pneus Falcon wilpeak AT eux par contre sont en très bon état après 30k km dans les mêmes conditions.

Les freins sont toujours bons même en tractant régulièrement les chevaux (~1.5t).

L'électronique qui gère la voiture marche bien, pas un seul début de glissade même par grosse pluie, contrairement a notre précédent mitsu l200 de 10ans qu'il fallait passer en 4RM pour faire la même chose.