C'était peut être aussi dû au fait que la plaque des motos étant plus petite, la limite de lisibilité est plus basse....

 
Plaque souvent très petite (voir illisible) et qui plus est, pas de plaque à l'avant (et la grande majorité des radar auto flash par l'avant donc ...)

j'ai un ami motard qui roule en moyenne a 160/170 qui ne recoit rien non plus, c'est juste que les plaques arriéres tout ca comme ca a était expliquer

eh oui, effectivement c'est entre 260 et 270 km/h que les radars ne flashent plus, celà a déjà été indiqué aux émissions AutoMoto et Turbo.
 
Donc en somme, si vous voulez faire un excès, roulez en Ferrari à 300 km/h (par contre il est pas dit qu'une info soit pas passée aux gendarmes du péage après ! )