Non pour les Dacia de cette époque c'est fini plus besoin d'épreuves.

Par contre sur sandero, réservoir à l'extérieur sous le coffre (à la place de la roue de secours) et il y a eu des soucis de corrosion. Pris en charge par Renault-Dacia jusqu'à 10 ans mais désormais je ne sais pas quelle est la politique sav. Voir le véhicule peut être un gros plus pour jeter un œil au réservoir.
Sur ma Logan, le réservoir est dans le coffre bien au sec à la place de la roue de secours.