Je dirais (en suisse du moins) répréhensible, il faut faciliter son dépassement pas les usagers polus rapides (à savoir ralentir si besoin est, serrer la droite si la configuration le permet)
 

 
 
Bah vu que le virage était précédé d'une ligne droite, tu pouvait soit freiner dans la ligne droite, soit éviter d'accélérer jusqu'à 180. Car tout coupleux qu'est une 205, je suis sur qu'en 5 tu fais plus long de 70 à 180 que de 70 à 50 et je suis aussi persuadé que lacher les gaz et tomber la 4 auraient été bénéfiques. Enfin moi les tractions c'est pas trop ma tasse de thé, j'aime mieux quand ca sur-vire que quand ca sous-vire...

D'après mes lointains souvenirs de code c'est un motif de retrait de permis (bon faut pouvoir le prouver )