Vérifier le compteur pour être sûr qu'on n'est pas à plus de 130 pour ne pas se faire flasher ça prend plus de temps que de cligner des yeux, donc pour diminuer les risques on ne devrait pas avoir de limitation
dailleur les radars, y a une vitesse au dela de lauele ils ont pas le temps de flasher ?
Vérifier le compteur pour être sûr qu'on n'est pas à plus de 130 pour ne pas se faire flasher ça prend plus de temps que de cligner des yeux, donc pour diminuer les risques on ne devrait pas avoir de limitation
Mais c'est vrai qu'on est moins stressé sur une aotubahn allemande illimitée entre 140 et 170 (en fonction des conditions) qu'a 130 en faisant attenation à ce qu'il n'y ai pas un panneau "110" caché par un camion suivi d'un radar...