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Les gros cons au volant - Nouveau sondage

n°14660605
Profil sup​primé
Posté le 21-04-2008 à 20:43:31  answer
 
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iBreaker a écrit :


 
 
je doute que ma celica supra était à l'époque ou elle est sortie (1982 mk2 ph1 et 1985 mk2 ph 2) une voiture de pauvre... Pourtant elle n'a pas d'abs, ni d'airbags, mais des renforts latéraux. Il y a 20 ans il valait mieux pas d'abs qu'un abs de chiasse ;)
 
Et il faut pas se voiler la face, si actuellement les gens roulent en clio / mégane / 207, il ya 20 ans ils roulaient pas en bmw, mercedes, audi 200 / opel senator non plus...
 
Et c'est justement dans les milieu de gamme que tu vois les progrès. Actuellement n'importe quelle chiotte de 20000 chf (14000€) a l'abs, airbagS, esp, structure déformable avec "coccon" rigide. Choses que les hauts de gamme d'il y a 20 ans n'avaient peut-être meme aps.


 
En France, la cellule indéformable est obligatoire pour avoir l'homologation depuis un sacré paquet de temps. Mais je suis d'accord sur le reste. Le probleme étant que ca ne fait pas mieux conduire, ca déresponsabilise d'autant plus les conducteurs qui se reposent dessus.
 

Casper87 a écrit :


Heureusement que les bas de gamme/milieu de gamme commencent à voir apparaître des équipements de sécurité en série... la sécurité ça n'a pas de prix. L'évolution des normes de sécurité fait qu'actuellement on n'est pas tellement moins protégé en cas d'accident selon qu'on a une voiture haut de gamme ou pas. Et tant mieux, il manquerait plus que seuls les "riches" aient accès à la sécurité routière. Ca veut pas dire pour autant qu'on peut se permettre d'avoir un comportement irresponsable sur la route.


 
Tu es aveugle, idiot ou tres jeune pour croire ca.
 
D'une, tout a un prix. Si si.
De deux, tu veux vraiment comparer la sécurité des occupants d'un SUV de 2 tonnes avec 10 airbags et celle d'une clio 3, meme toute équipée ?

mood
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Posté le 21-04-2008 à 20:43:31  profilanswer
 

mood
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Posté le   profilanswer
 


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