J'ai dit 0 des ces cas mais c'est pas vraiment vrai, c'est ambigu dans pas mal de cas:
 
- Le gros con qui conduit dangereusement (queues de poisson, etc.) et qui pile si vous avez le malheur de lui faire un petit appel de phares.
la premiere partie non, mais la deuxieme oui parfois: un mec arrive a 150 derriere moi sur nationale ou voie rapide, je suis en train de doubler une bagnole, le gars fait des appels alors qu'il m'est impossible de me rabattre et que je roule a la limite de la vitesse legale et se colle a 1 metre de mon pare choc, la oui il m'est deja arrive de devenir tres con, s'il n'a personne derriere lui je freine doucement au debut juste pour allumer les feux stop et lui faire comprendre qu'il me doublera pas plus vite, puis s'il reste proche et continu a s'exciter, je freine franchement (mais normalement a l'allumage des feux stop il ralenti), je le fais pas tous les jours, mais ca m'est deja arrive, je suis peut-etre un con pour l'autre, mais ca je m'en remet en general plutot bien.
 
- Le gros con qui force le passage alors qu'il doit le céder.
oui et non encore une fois, dans les embouteillages au bout de 15 voitures qui se collent sans vouloir vous laisser passer, je m'incruste sauvagement. A savoir que si c'est moi dans les embouteillages en general je laisse passer les gens, donc c'est pour ca que ca me gave.
 
- Le gros con qui colle au pare-chocs de la voiture qui le précède pour être sûr que vous ne puissiez pas vous insérer.
encore dans les embouteillages, le gars qui rentre et double tout le monde par la droite au maximum et cherche a s'incruster méchamment, s'il essaye de forcer mon passage il sera mal accueilli, je ferais tout mon possible pour le faire chier.
 
- Le gros con qui se met à l'intérieur du rond-point et vous coupe la trajectoire pour sortir alors que vous restez sur le rond-point sur la bande extérieure (je suis clair là ?)
Je ne le fais pas, mais dans ce cas la je ne sais pas qui est le gros con, tu n'as rien a foutre sur la voie exterieure si tu ne sors pas, les ronds points a deux voies ont en general 2 voies en sortie aussi, le mec a droite 'normalement' il devrait sortir, s'il te bloque c'est pas normal... si tu ne sors pas tu dois etre sur la voie de gauche et te rabattre juste avant la sortie (et pas au moment de la sortie comme beaucoup le font).
 
Voila voila
 
edit: ah oui, puis j'ai une autre passion dans la vie , forcer les priorites a droite en ville (quand c'est moi qui l'ai bien sur), je me suis pas encore fait rentrer dedans, mais vu que les gens les respectent tres rarement ca leur fait drole en general (voire meme ils vous insulte/klaxonne)

J'ai dit 0 des ces cas mais c'est pas vraiment vrai, c'est ambigu dans pas mal de cas:
 
- Le gros con qui conduit dangereusement (queues de poisson, etc.) et qui pile si vous avez le malheur de lui faire un petit appel de phares.
la premiere partie non, mais la deuxieme oui parfois: un mec arrive a 150 derriere moi sur nationale ou voie rapide, je suis en train de doubler une bagnole, le gars fait des appels alors qu'il m'est impossible de me rabattre et que je roule a la limite de la vitesse legale et se colle a 1 metre de mon pare choc, la oui il m'est deja arrive de devenir tres con, s'il n'a personne derriere lui je freine doucement au debut juste pour allumer les feux stop et lui faire comprendre qu'il me doublera pas plus vite, puis s'il reste proche et continu a s'exciter, je freine franchement (mais normalement a l'allumage des feux stop il ralenti), je le fais pas tous les jours, mais ca m'est deja arrive, je suis peut-etre un con pour l'autre, mais ca je m'en remet en general plutot bien.