lapattefolle a écrit :
C'est tout simplement faux ![[:spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif "[:spamafote]")
On parle d'un cas où tu es en pleine ligne droite, loin de tous les éléments perturbateurs du trafic.
Plus tu es irrégulier, plus tu contribues à aggraver le problème.
Lorsque tu arrives à l'endroit qui est critique (péage, rond-point...), il est bon d'optimiser son passage mais ailleurs c'est inutile.
C'est vrai pour un feu que si c'est le dernier blocage de la chaîne avant un moment.
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D'où le potentiellement de mon post ![[:icon3]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/icon3.gif "[:icon3]")
Dans la majorité des cas, ça n'aura aucun impact, mais, dans certains cas, un mec va se retrouver à perdre du temps en raison de la conduite d'un autre.
Je te laisse d'ailleurs imaginer ce qu'une généralisation de ce mode de fonctionnement implique.
Et pour le passage en gras, tu poses des hypothèses qui ne figurent pas dans les posts de base.
