incassable a écrit :
Idem en allemagne mais avec la voiture de tests de mon service, ces cons d'allemands se garent toujours en enclenchant la premiere mais sans le frein a main (si vous pouvez m'expliquer l'interet ...).
Quelle ne fut pas ma surprise quand j'ai demarre ...
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Je met aussi la premiere. Enfin moins maintenant a cause du turbo timer 
Je préfère largement que ce soit des engrenages plutot que la tension d'un cable qui retienne les 1200kg de la voiture. Surtout en pente.
zoidberg a écrit :
Perso je demarre toujours pedale d'embrayage enfoncee (comme sur la moto, sauf que sur la moto j'ai pas le choix, elle demarre pas sinon  ), et je met frein a main + vitesse, comme ca si jamais le sol venait a etre tres tres pentu (oui, ca arrive tres souvent ), ma voiture aurait deux fois plus de chance de rester en place
On m'a dit que c'etait mal, que si un jour un mec me rentrait dedans fort, je pouvais dire adieu a ma boite de vitesse, j'y crois pas trop vu ce que c'est capable d'encaisser, mais je demande quand meme des fois qu'il y ait un specialiste dans la place, est-ce reellement mal?
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Si ta boite pete a l'impact, t'inquiete pas que ce sera le dernier de tes soucis; ta voiture aura rétréci d'un bon metre au passage. C'est une grosse légende urbaine, vu ce que se mange une boite de vitesse dans sa vie, c'est pas une poussette qui va l'éclater (sauf si tu roules en fiat mais bon, y'a des gens qui cherchent les ennuis aussi )
Agent heavy a écrit :
J'ai eu un moard qui a faillit se payer mon rétro en voulant passer devant au niveau du feu. Sinon un autre qui m'a dépassé en interfile dans la limite du raisonnable (genre petite chaussée avec voiture qui arrive en face.) tout ca dans la même journée et @fond.
Je n'ai rien contre eux mais je trouve qu'ils ont parfois des comportements dangereux et sous estiment le gabarit de leur motocyclette.
Après c'est peut être aussi a cause de l'arrivée des motards "shirt/t-shirt" de l'été.
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Y'a de ca, on n'est pas tous exemplaires non plus. Mais ce qui a pu te sembler tres juste et a fond était peut etre simplement du a un pot qui fait du bruit et un régime moteur élevé, je te garantie que personne ne se rend compte a quel point une moto ca pousse tant qu'il est pas monté dessus 
(ce qui n'excuse en rien son comportement, il vient peut etre d'avoir son permis, et il s'est peut etre fait une belle frayeur aussi )
