Lurker dans l'ame Croquettes powaa | Voir ce message dans le sujet non filtré
zealot1337 a écrit :
Tiens l'histoire du GC qui klaxonne pour rien au feu vert j'ai du vécu.
Il y a 3 semaines de ça, GC qui se place derrière moi à un feu rouge. Le feu passe au vert et sans exageration de ma part, 1s suit et PAF, klaxon pour ma gueule ![[:raggarod]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/raggarod.gif "[:raggarod]") .
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Twentyone-turbal a écrit :
Pour moi le feu est vert, pas le temps de trainé, comme en F1, le feu passe au vert je part immédiatement  ( j'ai toujours la 1ere d'enclenché et je scrute le feu !)
J'avoue que si dans les 5 sec après le passage au vert le mec devant réagit pas il a droit au klaxon ou rupteur quand je suis en moo 
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houckaye a écrit :
Ca dépend du feu rouge en fait, car je suis bien content de ne pas avoir les stops (surtout le central) allumés sous les yeux toute la durée de l'arrêt tout comme c'est pénible de maintenir le pied sur l'embraillage sans arrêt.
Evidemment, pour tout relacher (et donc ne pas éblouir celui qui suis et ne pas forcer inutilement sur la pédale), il faut un minimum d'attention aux feux pour repartir dès qu'il est vert.
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Alors pourquoi ne pas implémenter le même système qu'en Angleterre ? Avant de passer au vert, le feu repasse à l'orange pendant 1 seconde.
Question timing c'est idéal et anticipation impeccable : tu te pointe, tu vois le feu au loin, tu te met au point mort, puis tu vois l'orange qui s'allume, zou tu remet une vitesse et tu passe, sans t'être arrêté. Et pour celui qui attend au feu, cette seconde c'est pile poil le temps qu'il faut pour réagir, voir que le feu va passer au vert, enclencher la première et accelérer. Ça fait un an que je vis en UK, je n'ai jamais vu de problèmes comme ça aux feux. Tout est fluide et bien organisé. ---------------
Mon conseil : suce un Bescherelle / Vente de Bluray en section AV
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