Bah y doivent pas conduire partout pareil hein...
 
Je suis en région Lyonnaise (certainement une des pires de France niveau comportement) et les poids-lourds... Comment dire...
 
2x2 voie. Légère côte. Limitation à 110 km/h. Un camion est chargé, roule à 70 ou même moins. Un second est à peine moins chargé. Roule à tout péter à 75.
Alors, il déboîte et après, il clignote.
 
Systématique.
 
Dans le coin, c'est vraiment des dangers publics. Eux et les bus... Mais les bus c'est pire... Ils se prennent pour le SAMU. Grillent les feux rouges, refusent la priorité aux gyrophares bleus (pompiers, samu, police, tout y passe, les bus TCL, la route est à eux, les autre n'ont qu'à rouler sur les trotoire).
Ah pis dès qu'ils s'arrêtent à un arrêt, il clignotent à gauche. Du coup, pas le droit de dépasser... Sauf qu'au bout de 5 minutes quand mémé est en train de chercher ses centimes de francs pour payer son ticket, y'en a marre, les voitures commence à dépasser. Et c'est là que le bus déboîte sans ménagement. Permis Bonux, tout ça...

 
Je suis chauffeur PL et je peux te dire qu'il y a pleins de raisons de rouler à 70.... Chargement lourd, fragile ou mal équilibré, route glissante, bosselée ou étroite, etc...
La limitation à 60 pour les véhicules articulés n'est que pour les routes à caractère non-prioritaire.
Mais de toutes façons, à 60, 80, ou 90km/h, on se fait toujours doubler dans tous les sens par les GC de caisseux !
 
 
 

C'est vital en PL ! D'ailleurs si tous les usagers de la route savaient les utiliser, il n'y aurait beaucoup moins de problèmes, surtout dans les ronds-points ... Mais entre ceux qui ne l'utilisent pas et ceux qui l'utilisent, mais tournent pas...