Ca c'est une triste histoire...
C'était 143 au compteur des flics qui l'nt trouvé et suivi, ça devait faire un bon 135 ou 138 réel. Avec les moteurs modernes qui ont un coffre pas possible bas dans les tours et qui sont à 1400 tours à 90, il était sans doute aux alentours de 2000 tours, au régime maxi ou pas loin.
Au passage, certains ingénieurs ne sont décidément que des marioles pour pondre un truc en principe inviolable mais qu'il est facile de désactiver avec 3 aimants.  
Il est interdit de toucher au limiteur de vitesse d'un camion et --en théorie-- c'est impossible...