power600 a écrit :
C'est la faute des ingénieurs si le limiteur peut être aussi facilement désactivé. T'as quelques aimants, tu peux saboter le bidule
|
T'es irrattrapable...
C'est pas faute des "ingénieurs" (pour autant qu'on puisse catégoriser ainsi les gens qui travaillent dans une société quelconque) mais bel et bien du budget alloué aux équipes en charge du développement et de la mise au point des équipements techniques, ainsi que du positionnement marketting du produit (le prix auquel on veut le vendre au final).
On peut parfaitement faire un système (presque...) totalement inviolable, mais es-tu prêt, toi, à payer ton camion 20% plus cher juste à cause de ça ?
D'autant plus qu'on discute ici d'un comportement particulièrement hypocrite : quel besoin d'avoir un limiteur de vitesse physique quand on se doit, de base, de respecter le code de la route ?
---------------
They will not force us