ledingue a écrit :
si t'as l'occasion de discuter avec un pompier, tiens lui le meme discours, tu verras bien ce qu'il te repondra.... pour les warnings, on les voit sauf qu'on ne voit pas l'automobiliste qui peut etre en plein changement de roue... si tu ralenti au point de rouler au pas, bravo mais tu representes 1% des automobilistes donc dans 99% des cas, le cas qui ne sera pas vu se fera faucher si il n'est pas possible de faire une manoeuvre d'evitement (un vehicule arrivant en face par exemple) et dans une moindre mesure, ca evite d'etre surpris...
|
Si tu ne ralentis pas en apercevant des warnings au loin, tu ne ralentiras pas plus en apercevant un gilet...
Et si tu changes ta roue, tu es à proximité immédiate de ton véhicule, lequel est signalé par ses warnings... Le gilet ne sert donc à rien...
Le gilet n'a de sens que si tu t'éloignes du véhicule et que tu restes sur la chaussée (cas du personnel d'autoroutes)... Et sauf à être suicidaire, avec ou sans gilet, on ne reste pas sur la chaussée et loin de son véhicule de nuit sur l'autoroute...
EDIT : J'oubliais... Changer une roue du côté gauche du véhicule, de nuit et sur autoroute, avec ou sans gilet, c'est totalement irresponsable... Je me demande même si c'est autorisé... Et même sur route normale, c'est périlleux...