Le haut de gamme français correspond au moyen de gamme allemand.
Maintenant, si c'est pour rouler dans une berline avec un 4 cylindre diesel tirant dans les 150 ch, les française n'ont pas grand chose à envier à leur concurrentes allemandes. Le delta comme la finition supérieure (mais il n'y a plus un monde d'écart non plus) ou le look (quoique la C5 n'a pas à rougir) se font payer en tout cas le prix fort!
Prix fort que tu retrouveras à la revente.
Essaye de revendre une laguna/407/C5 de 150 ch (8-9 cv). Impossible. Alors qu'une BM ou audi de meme puissance part immédiatement.
Il y les marques généralistes (toutes les françaises) et les marques premium (toutes les allemandes sauf opel/ford/VW).
