Eu un diesel à la place de l'essence commandé. Je l'ai prise quand même, j'aurais pas du. Transmission beaucoup trop longue, consommait trop, garage juste là pour vendre.  
Une ampoule de phare de a explosé en enfumant tout l'optique et on m'a parlé de "faire jouer le bris de glace". Y avait un problème d'accélération qui touchait apparamment pas mal d'exemplaire mais aussi des C-Max à moteur Peugeot (en plus de leurs volants moteur bimasse fragiles ) et le chef d'atelier l'a essayée mais en accélérant franchement exprès pour ne pas reconnaitre le problème. "je conduis toujours comme ça" qu'il m'a dit. Comme si c'est lui qui conduisait tous les jours ma caisse  
le modèle parait faible dans l'ensemble avec le meilleur bloc de la gamme mais si derrière le concessionnaire fait le con c'est pas la peine.  
 
Et pour me décider à la prendre quand même quand ils se sont rendu compte que j'avais jamais commandé un diesel, ils n'ont pas hésité à mentir en m'affirmant notamment qu'il n'y a pas de vanne EGR sur cette voiture.  
 
Trou de mémoire comblé