Y a pas de courroie de distrib.
Jusqu'en décembre 1965, la distribution du moteur Cléon, utilisé surles 4L était entraînée par une cascade de 3 pignons avec un pignon intermédiaire en fibre (résine phénolique armée).
Après une chaîne double, de décembre 1965 à février 1966, puis une chaîne simple jusqu'à la fin de production.