Sur une voiture de 15ans, j'aurais plus tendance à choisir une bagnole qui a 100-150kkm que 50kkm, il ne faut pas perdre de vu que l'age de la voiture compte autant que son kilomètrage au niveau de l'usure et qu'avec une voiture qui n'a pas beaucoup roulé, il y a une chance qu'elle supporte mal le changement de traitement. D'autant plus que la bagnole qui à 50kkm sera vendue plus chère.

Le kilomètrage n'est pas un énorme souci en dessous de 200kkm, il faut surtout contrôler les frais à venir (pneus, freins, amortisseurs, courroie de distribution/accessoire), de toute façon, la voiture crévera avant le moteur

 
On en trouve à moins de 2000€ en boite auto (dont je suis adepte). Et les boitoto, ça se revend mal !  
 
Donc -de 2000€ et 50000km, est-ce un gros risque niveau mécanique (sachant que je compte faire ce qu'il faut pour la remettre en état : vidanges des fluides, distrib ...)

 
 
15 ans, tu auras des prob. d'usure notamment si elle a été conduite épisodiquement. Souvent, embrayage out, alternateur usé, etc.
Une vieille voiture avec peu de Km n'est pas forcément synonyme de bon état. Bon, puis y a 15 ans, l'abs et les airbag n'existaient pas.