Mais sur les diesel moderne tu aura moins de problème avec un voiture ayant fais 100k km d'autoroute et de route que un qui a 50k km mais que de ville.

tu auras peut etre le FAP (fap fap fap) si c'est équipé.
 
De toutes façons, avec une occasion, je te conseille de faire une vidange du liquide de freins + vidange LR + vérif de l'usure des segments (si tu as des tambours a l'arriere) + changement de tous les filtres + vérif plaquettes et pneus. C'est le mini a faire amha qd on achete une occase.
 
edit : en plus de la vérif de la distrib (+pompe a eau) bien sur

Mais sur les diesel moderne tu aura moins de problème avec un voiture ayant fais 100k km d'autoroute et de route que un qui a 50k km mais que de ville.