Cheinz a écrit :
Avez vous d'autres modèles en tête? Dans les modèles de cette liste, y en a t'il que vous déconseillez vivement (fiabilité, qualité, etc...)? Je compte prendre un diesel, je pensais me limiter a max 150 000km, c'est une bonne limite selon vous?
Merci d'avance.
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Si tu prends une voiture à 150 000km, tu vas l'amener au moins à 190 000 et elle va décoter énormément à la revente, surtout si c'est une citadine.
A mon avis, vu ton kilométrage, c'est une bonne idée de choisir une voiture que tu pourras revendre avant d'atteindre 140 000km.
Cheinz a écrit :
Je n'ai pas regardé les prix mais j'ai entendu dire que les alfa coûtaient plutôt cher en assurance et entretien mais bon je me trompe peut être. Je vais regardé un peu a quel prix ça se vends.
EDIT: Interessant effectivement, je rajoute, merci  .
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Sur les 147 et 156, j'ai entendu parler de faiblesses de la barre stabilisatrice, ça prend du jeu relativement vite, ça fait des sensations assez flippantes 
Une amie s'en est sortie pour 1000€ récemment pour ce problème sur sa 156 de 100000km Dans la même année, le collecteur d'échappement de son 1.8 ts s'est fendu Total des frais sur l'année 3000€.
J'aime beaucoup alfa, mais je pense qu'il faut avoir les moyens quand même...
Tamahome a écrit :
franchement la 206 1.6 8s ou 1.4 16s te conviendrait parfaitement  pas la peine de chercher plus loin
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A mon avis, tant qu'à faire, plutôt prendre le 1.6 16s que le 8s. En fait avec un budget de 7500€, il y a un peu de tout. Tu peux quasiment acheter du neuf si tu veux ou trouver de très bonnes occasions récentes sur les marques japonaises et coréennes.
Perso je suis très satisfait de ma Clio 2.1 Initiale 1.6 16V que j'ai eue à 110 000km pour la moitié de cette somme l'année dernière 
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