Vouip mais sur le volant a moyeu fixe, il y a eu deux problemes majeurs:
 
- Le besoin d'adaptation qui a rebuté les journalistes qui alors signalaient que c'etait pas pratique (et dieu sait que le grand public, lecteur d'Auto plus est maleable). Ou alors les essayeurs, eventuellement tentés, qui ont été surpris par ce volant et donc n'ont pas pris le temps de s'y adapter!
C'est une erreur typique chez Citroen, lorsque la premiere BX est sorti ils avaient un tableau de bord avec des commandes sur satellite tres deroutant mais au final pratique mais il fallait un temps d'adaptation, donc sur la phase2, exit et retour a un tableau de bord classique.
 
-Le cout, au final, ca coute plus cher et en ce moment, vu que les finances de PSA sont dans le rouge, ils economisent tout ce qu'ils peuvent

Vouip mais sur le volant a moyeu fixe, il y a eu deux problemes majeurs:
 
- Le besoin d'adaptation qui a rebuté les journalistes qui alors signalaient que c'etait pas pratique (et dieu sait que le grand public, lecteur d'Auto plus est maleable). Ou alors les essayeurs, eventuellement tentés, qui ont été surpris par ce volant et donc n'ont pas pris le temps de s'y adapter!
C'est une erreur typique chez Citroen, lorsque la premiere BX est sorti ils avaient un tableau de bord avec des commandes sur satellite tres deroutant mais au final pratique mais il fallait un temps d'adaptation, donc sur la phase2, exit et retour a un tableau de bord classique.
-Le cout, au final, ca coute plus cher et en ce moment, vu que les finances de PSA sont dans le rouge, ils economisent tout ce qu'ils peuvent