snakesolid2 Premier de cordée | Voir ce message dans le sujet non filtré
Nivacrin a écrit :
Question de point de vue. Je la trouve tout à fait sympa et moins torturée que sa cousine 3008.
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Nivacrin a écrit :
Mes parents ont longtemps eu une BX et Xantia Activa 
Je ne dirais pas que c'est comparable car entre des berlines et un SUV, ce sont deux voitures différentes. Mais c'est tout aussi confortable.
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Nivacrin a écrit :
Tu es monté mais tu as roulé avec ?
Je ne trouve pas les suspats moins efficaces. C'est vrai que dans un virage serré, ça s'écrase un peu, ça prend un peu de roulis, mais on est quand même pas au niveau d'une 2CV.
J'ai trouvé la conduite apaisante et franchement pas dangereuse. Je me suis senti en confiance et pourtant je n'ai pas hésité à arssouiller un peu (toutes proportions gardées, on est pas dans une BMW m3).
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Je l'ai conduit, mon cousin vient d'en acheter un et j'ai testé toutes les différences :
- Route de campagne en mauvais état > nettement plus tape cul même par rapport au mode sport de la C5, le système lisse bien les petites imperfections mais pas du tout les nids de poules ou les grosses bosses.
- Virage sérré rapide ou rond point rapide >> gros roulis très marqué et pas rassurant
- rouler avec 2 roues roue sur le bas coté >> l'assiette n'est pas conservé, on peut partir au tas vs une C5 qui à une grosse tolérance de ce coté
du coup le seul apport est pour le confort sur route en état correct mais en terme de tenue de route c'est un autre monde.
Ce qui aurait été sympa c'est une C5 qui se transforme à volonté en SUV ou Berline grâce aux suspensions hydraupneumatiques  ---------------
The most basic question is not what is best, but who shall decide what is best. Thomas Sowell
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