Ca c'est certain que la ligne de la 406 coupé est magnifique et qu'elle vieillit et vieillira encore très bien (un peu comme la 504 coupé en son temps je pense).
 
Par contre un coupé diesel de 136cv pour 1500 kg avec de l'électronique partout et un châssis pataud c'est un peu aux antipodes de la définition de voiture plaisir pour moi (ainsi que pour beaucoup de gens qui fréquentent les topics auto), sans aller jusque dans des extrêmes comme Caterham, il existe bien plus amusant entre les deux, mais comme ça a l'air d'être sa voiture de tous les jours et qu'il roule beaucoup avec je peux déjà mieux comprendre son point de vue.