Toi, tu te bases peut-être le prix, mais pas moi .
 J'en ai fait des tests de consommation avec la même conduite sur ma voiture, et c'est là que j'ai découvert que je consommais plus avec du SP95 qu'avec du SP98, et j'ai surtout remarqué qu'avec le SP98, le moteur était mieux qu'avant .
Pourquoi j'ai ressenti cette différence ??  Ben j'en sais rien, je suis pas pétrolier, mais en tout cas c'est  que je ressentis, tout ça sans avoir remplacé telle ou telle pièce moteur .    
 
 Voici un test trouvé sur un site Citroën DS3 :
 
 
 " Un petit détour par le site zagaz.com afin de connaître le prix au litre moyen constaté en France pour les divers carburants. 1,554 € pour le SP98, 1,494 € pour le SP95 et enfin 1,454 € pour le E10.
 
VTi 120 :
Et voici ce que cela donne pour un plein de mon réservoir de 50l :
SP 98 : 1,554 € x 50 = 77,70 € pour 5,9 l soit 847 km d'autonomie. Coût au km : 0,091 €
SP 95 : 1,494 € x 50 = 74,70 € pour 6,3 l soit 793 km d'autonomie. Coût au km : 0,094 €
E10 : 1,454 € x 50 = 72,70 € pour 6,9 l soit 724 km d'autonomie. Coût au km : 0,100 €
 
Voilà donc des résultats surprenants ! Le carburant le moins cher est le moins économique ! Qui plus est, il est celui qui s'avérerait avoir le moins d'agrément quand aux sensations de conduite.
 
THP 202 :
SP 98 : 1,554 € x 50 = 77,70 € pour 6,4 l soit 781 km d'autonomie. Coût au km : 0,099 €
SP 95 : 1,494 € x 50 = 74,70 € pour 6,8 l soit 735 km d'autonomie. Coût au km : 0,101 €
E10 : 1,454 € x 50 = 72,70 € pour 7,9 l soit 632 km d'autonomie. Coût au km : 0,115 €
 
De tout cela on voit que l'économie réalisée lors du plain est largement contrebalancée par la surconsommation engendrée.
 "
 
http://www.ds3spirit.com/archive/index.php/t-4898.html
 
 Cela prouve que je ne suis pas le seul à penser cela !!    
 
 Et comme tout le monde le sait bien, la consommation dépend de la façon dont on a l'habitude de conduire .
 Moi, j'ai une conduite douce, je suis pas pressé, mais il m'arrive quelques fois d'exagérer !!     Yep !!