moncinet a écrit :
Normalement quand ça cire c'est embrayage : point final. Si c'est pb de boite ça ne revient pas c'est cassé , c'est cassé . Et je confirme les disques multiples c'est uniquement dans les changeurs !!!
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et les motos garçon !
il faut que tu regarde si tu n'as pas d'huile qui coule vers l'embrayage , s'il était vraiment hs ça le ferai quasi tout le temps , mais sans vérifier rien n'est certain!!!mais si la fuite vient du joint spi de l'arbre tu n'es pas obligé de voir la fuite mais ellle est bien là!
faire cirer l'embrayage c'est le faire glisser ou s'il cire tout seul c'est qu'il est mort
il y a peu de chance qu'a 27000 il soit mort , mais avec les vieux et leur artrite vaut mieux se méfier , il a peut etre fait 27000 mais en 1 ere ou en 2eme avec le pied a moitier enfoncé sur l'embrayage( j'ai déja vu ça)
je suppute quand meme la fuite d'huile (car les embrayages de voiture sont a sec comme les motos bmw et ducati ,sur les motos japonaises ils sont en bain d'huile), mais a vérif biensur
Message édité par vigor650 le 20-02-2009 à 12:35:44