andhar Vieillir ou mourir | Voir ce message dans le sujet non filtré
Jeffrey a écrit :
Il ne faut pas oublier que a peu près en même temps que l'installation des radars auto, il a été décrété qu'un accidenté de la route qui meure plus de trente jours après son accidents, n'est pas comptabilisé comme mort d'un accident de la route...
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Jeffrey a écrit :
Environ 300 morts en 2003, ça a évidement diminué depuis comme partout en Europe, c'est bien sûr toujours des morts de trop mais rapporté au millions de véhicules qui y transitent et rapporté au nombre de Km parcourus qui se chiffre en plusieurs 10 de milliards. Faut arrêter l'intox au bout d'un moment.
Des comportements à risque j'en vois plein: comportement de merde aggresif, négligence(regarde les pneus des voitures dans ta rue, plein gens n'ont même pas idée que sa peut se remplir et attendent une révision ou un changement de pneus...), panne de cerveau, fatigue... bref plein de chose qui n'ont rien a voir avec la vitesse.
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Oui, mais quand une voiture percute qqchose ou qqun, c'est toujours trop vite. Donc la vitesse, c'est le mal, l'origine de tous les maux!
C'est dingue comme cela a été facile à faire rentrer dans la caboche des français. Je soupçonne qu'il y ait un fondement de jalousie-gauchiste à cette facilité : c'est les riches qui roulent vite avec leur grosse voiture.
Par contre, je suis consterné par l'absence de prise de conscience des méfaits de l'alcool (ou autres psychotropes légaux ou non) sur la conduite, même dans des milieux dits cultivés. Seul l'inquiétude de croiser un contrôle les ralenti dans la conso, et encore. Par contre, l'idée que cela revient à rouler sans assurance pour les accidents les plus graves ne les effleure même pas! |
