elpato72 a écrit :
Je ne pense pas qu'il faille vraiment s'inquiéter du côté corrosif de l'E10 ...
J'ai 3 AX de 89, 89 et 90 qui roulent à l'E85 (donc jusqu'à 85% d'éthanol), depuis pas mal de temps (2 ans pour la plus ancienne) et quelques dizaines de milliers de kilomètres et je n'ai aucun souci de joint de carbu détérioré ou que sais-je encore.
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C'est plsu par précaution que beaucoup des constructeurs ont dit qu'avant 2000 ce n'était pas compatible.
Si on prend l'exemple de Renault et Volvo, pour Renault ses vehicule d'avant 2000 sont incompatibles, par contre pour Volvo, c'est avant 1980 que c'est incompatible, or durant les années 80, Renault fournissait ses moteur à Volvo ( et d'ailleurs avait les même problèmes) donc étrange, un moteur Renault n'est pas compatible SP95-E10 entre 1980 et 2000 par contre le même moteur chez volvo est compatible ...
