[Assurance] VR6 Syncro 2.9l - Jeune conducteur

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Auteur	Sujet : [Assurance] VR6 Syncro 2.9l - Jeune conducteur

sospc

Red Ribon

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Dew67 a écrit :

Je suis allé la tester hier soir, et surtout la voir :ouch: ... Roh ste bruit ! Ça monte, ça monte, ça monte et cela ne s'arrête plus. Je ne m'attendais pas a une bruit aussi fort d'origine. ( ligne silencieux rien de touché ). Pourtant mon père n'a pas trop accroché... il voulait un son plus "noble" :heink: , pas trop compris...

Par contre j'ai trouvé un peu mou les accélérations en 3 eme a 60Km/h soit environ 2500 tours/min [:tibo2002] ( a 3 dans la voiture, en cote et montée en gros 16 pouces) , Mais tu va me dire c'est pas fait pour [:magnasuprema] . Et d'après les forum c'est "normal". Sinon passer les 3500tr/min le V6 prend son envole et à 4800/5000 il décolle !

tu comprendra plus tard t'inquiete

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xXx ventes FeedbacK

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Daemam

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Dew67 a écrit :

Pourtant mon père n'a pas trop accroché... il voulait un son plus "noble" :heink:

Ca peut vite prendre le chou sur de longs trajets (mal au crâne, tout ça)

Dew67 a écrit :

Par contre j'ai trouvé un peu mou les accélérations en 3 eme a 60Km/h soit environ 2500 tours/min [:tibo2002] ( a 3 dans la voiture, en cote et montée en gros 16 pouces) , Mais tu va me dire c'est pas fait pour [:magnasuprema] . Et d'après les forum c'est "normal". Sinon passer les 3500tr/min le V6 prend son envole et à 4800/5000 il décolle !

A 60km/h, tu devrais être encore en 2 si tu veux pousser

Comme tout essence sportif sans turbal, faut monter dans les tours si tu veux être efficace.

Je suis par contre d'accord avec El Awrence. Trop peu de jeunes sont conscients d'avoir une bombinette dans les mains et ça peut vite déraper par inexpérience.
Après, je ne préfère pas généraliser... J'ai bientôt 10 ans de permis et je ne suis pas non plus à l'abri d'une connerie / coup de speed

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