http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] _7.htm#bas
 

 
Alors pour le volant, gerer la voiture ça va assez vite, la bv c'est largement plus compliqué en gros tu passes tes 1000 premiers km à shifter comme une mémé qui apprend à conduire xD
 
Après ya les rétro aussi le central est à gauche et plus a droite, les clignos ça ça va tu choppes vite le reflexe d'utiliser ta main droite au lieu de la gauche mais dès que tu reprends une conduite à gauche tu fais aller tes essuis glaces pour tourner à chaque fois...
 
Pour reculer faut se tourner à gauche et pas à droite sinon tu vois seulement ta ceinture de sécurité...
 
Et vaut mieux avoir un accompagnant les premiers km pour qu'il te dise "tu roules au milieu" Car par réflexe des fois tu as tendance à te replacer comme avec une conduite à gauche et ça procure des fois des petites frayeurs à l'accompagnant aussi quand on croise une voiture dans un virage sérré sans visibilité et qu'on la "frôle"
 
Sinon là après environ 1500km (dont bcp d'autoroute) bah je roule seul sans problème mais je préfère quand même être accompagné ne serait-ce que pour les péages et compagnie (c'est étroit l'intérieur d'une FC alors se contorsionner jusqu'à la vitre passager c'est pas facile quand tu as trop serré le côté droit et que tu peux pas ouvrir ta portière