cartemere a écrit :
Echange standard je suppose... et Renault (comme beaucoup de marques d'ailleurs) en profite pour se faire des marges à mort sur le prix des pièces détachées 
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Surtout le garagiste qui a pas envie de se faire chier, parce que bon le mec il commande les soupapes, les joins et au pire les pistons y'en a pour 2 fois moins chère au moins et le moteur est neuf.
Je viens d'en casser une de courroie, le devis est de 1700€ TTC, c'était sur l'autoroute, peut être de la chance que ce soit arrivé au péage quasi au ralenti.
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