mr tdi a écrit :
Ouais, le couple sur la brochure ça sert à rien. Faut connaître les rapports de BV pour l'apprécier. 
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Une fiche technique qui donne un moteur de 200ch max @4000tr/min, mais 400N.m de couple de 1300 à 3500 tr/min, ça me permet de dire que le moteur délivre :
- 75ch @1300tr/min (déjà honnorable)
- 115ch @2000tr/min
- 171ch @3000tr/min
- 200ch @4000tr/min
Alors qu'une fiche technique qui donne un moteur de 200ch max @6000tr/min, mais avec 235Nm de couple max @6000tr/min, ça me permet de dire que le moteur délivre :
- moins de 43ch @1300tr/min (colle toi à droite pour laisser passer les scooters
) - moins de 67ch @2000tr/min
- moins de 100ch @3000tr/min
- moins de 134ch @4000tr/min
- moins de 167ch @5000tr/min
- 200ch @6000tr/min
J'ai donc le premier moteur qui peut cruizer tranquillement au couple sans avoir à jouer du levier, alors que le second nécessite d'être au dessus de 3000tr/min pour que ça commence à pousser
Désolé, mais quand on sait utiliser les chiffres, oui l'indication du couple dans une fiche technique donne de nombreuses informations sur le moteur !
bon effectivement ça ne correspond pas aux chiffres que tu voudrais, ni aux constatations que tu voudrais faire, mais c'est comme ça... ![[:cerveau spamafote] [:cerveau spamafote]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/cerveau spamafote.gif)
Message édité par cartemere le 05-01-2010 à 10:37:58