guimo33 Random guy | Voir ce message dans le sujet non filtré
zoukoufxxx a écrit :
Feed sympa, mais je te conseille de taper dans de l'occaz, car la décote est assez violente (sauf si tu veux la garder très très longtemps). Sur le marché des occasions, tu as pas mal de choix et tu pourras, pourquoi pas, faire l'entretien toi même : entre 0 et 60 000 km, il y a presque rien (changement des filtres, contrôle des plaquettes de frein, contrôle des niveaux, vidanges, changement de pneumatiques).
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Justement, j'aimerai acheter neuf pour garder 10 ans... D'ou le pb de savoir si le SAV est efficace.
J'ai une Yaris 1litre VVTI, et à part les vidanges et les pneus, je (ou plutot le consessionnaire), n'a jamais eu à toucher quoi que ce soit dans le moteur. Même pas rajouter une goutte d'huile entre deux vidanges. Pourtant je fais pas mal d'autoroute avec (4200 tours à 130!!!).
Tu as quel CVVT? Dans la CEED, c'est un 1.6 125, équipé d'une boite 6 qui lui permet d'éviter le malus. Je pense qu'en écoconduisant, on doit pouvoir tourner à 6.5 en cycle mixte (spritmonitor). D'ailleurs, ça ne m'étonnerai pas que l'année prochaine, ils le passent en bioethanol, juste pour le pretexte de gagner des g de CO2... |
