Perso j’attends qu'il me rappelle (enfin pas plus d'un mois quand même faut pas déconner. )  pour leur demander si le délai est le même pour toutes les pièces de la voiture. Et puis je pense que je leur ferai la liste de tout les problèmes que j'ai eu avec la caisse, qui a 1 ans et 5 mois, 23 000km avec 98% d'autoroute, garé tout le temps ou presque dans deux parkings fermé. Histoire de demander si c'est le type de voiture qu'il faut laisser dans un garage et ne plus toucher.    
 
Petite anecdote du sérieux des concessions, je sais plus si je l'avais dit ici : ils m'ont filé la voiture avec un léger problème. (En plus de la casquette qui ne tenait pas. ) Il y avait quelque chose d'écrit sur le petit écriteaux digital : "Fusible OFF blabla". Je leur montre avant de partir en leur demandant si il y avait un problème avec les fusibles : "Non mais c'est la batterie. Roulez quelques km avant de rentrer chez vous, et il disparaitra." Après 20km rien. En bon Hfrien je vais voir sur le net ce que ça dit : "C'est un bouton ON/OFF qui est sur la trappe à fusible. Cela permet lors de long moment de stockage de pas gaspiller la batterie. Les concessions Hyundai ont du mal avec ce truc et l'oublie à chaque coups."
 
Pas manqué, j'ai mis sur ON, et tout a marché.  
 
Bref j'ai l'air un peu aigri, mais j'ai dut mal à prendre du recul maintenant. Ils se veulent premium par rapport à Kia quand même. Alors peut être que leurs nouveaux modèles sont moins fiables. Ou alors j'ai vraiment pas de chance.